Dans la nuit du 1er mars 2025, ce qui devait être une course ordinaire pour Lila, chauffeuse VTC sur la plateforme Uber by Women, s’est transformé en véritable cauchemar. Son histoire met en lumière les dangers auxquels sont exposés les chauffeurs VTC, particulièrement les femmes, et interroge sur la responsabilité des plateformes.
Une agression d’une extrême violence en pleine nuit
Il était environ 4 heures du matin quand Lila a reçu une demande via Uber by Women, un service censé renforcer la sécurité des femmes. À son arrivée, elle ne trouve pas des clientes mais trois hommes, qui prétendent attendre une quatrième personne qui ajustait son voile avant de descendre.
Alors qu’ils attendaient dans le véhicules, l’un d’eux sort et ouvre la portière côté conducteur. C’est alors que le piège se referme : les deux autres l’attrapent par derrière, la bâillonnent et la frappent violemment.
« Ils voulaient mon argent, mes papiers et les clés de mon véhicule« , raconte Lila, encore traumatisée. « L’un d’eux avait une arme et me menaçait de mort. »
Une violence physique dévastatrice
Malgré ses tentatives d’expliquer que la voiture était géolocalisée et louée, les agresseurs continuent leur assaut brutal. Lila reçoit de nombreux coups : deux dents cassées, le visage en sang, et la peur constante de mourir.
Sans intervention extérieure, le pire aurait pu se produire.
La dashcam : un outil de sécurité indispensable
Cet événement dramatique souligne la nécessité de dashcams dans les véhicules VTC. Enregistrer l’intérieur et l’extérieur pourrait dissuader les agresseurs ou au moins accélérer leur identification.
Face à la multiplication des agressions et à l’inaction des plateformes, une dashcam n’est plus un luxe, mais une nécessité absolue.
Un sauvetage in extremis grâce au klaxon
Dans un dernier réflexe de survie, Lila parvient à appuyer sur le klaxon. Un voisin, alerté par le bruit, sort de chez lui en slip et fait fuir les agresseurs. La police intervient rapidement mais les agresseurs ont pris la fuite.
Transportée à l’hôpital, elle se retrouve sans papiers, sans argent, avec pour seule possession son téléphone. Sa tentative de contacter Uber se solde par l’indifférence totale de la plateforme.
Témoignage vidéo : Lila raconte son calvaire
L’intégralité du témoignage de Lila est disponible sur la chaîne YouTube du média indépendant UberZone. Elle y détaille les événements traumatisants et dénonce le silence d’Uber ainsi que la situation précaire que vive beaucoup de chauffeur VTC.
[Témoignage complet de Lila sur Planète VTC Uberzone disponible à partir de la 6ème minute du live]
Des agresseurs identifiés mais Uber reste muet
Un mois après, deux agresseurs ont été identifiés et sont depuis incarcérés pour d’autres faits antérieurs. Mais du côté d’Uber, c’est toujours le silence radio : aucun soutien juridique, aucun dédommagement, aucun accompagnement.
Et cette histoire n’est pas un cas isolé…
Nessim Ramdane : un autre drame à Marseille
Plus récemment, Nessim Ramdane, père de famille et chauffeur VTC de 37 ans, a été tué par balle le vendredi 4 octobre à Marseille après avoir accepté une course. La plateforme concernée n’a pas été révélée par la presse. Ce drame souligne encore une fois les risques mortels encourus par les chauffeurs VTC.
Profits énormes, responsabilités minimales
Le contraste est frappant : une entreprise comme Uber, qui réalise des millions d’euros de chiffre d’affaires, semble se désintéresser complètement de la sécurité de ses chauffeurs.
Quand il s’agit de profits, Uber est au rendez-vous. Mais quand il s’agit de protéger ses partenaires, c’est l’abandon total.
Appel au boycott citoyen
Nous appelons à un boycott massif d’Uber. Lila aurait pu être votre sœur, votre amie, votre mère.
À chaque course, rappelez-vous qu’un humain est derrière le volant — un humain que la plateforme exploite et ne protège pas.
Il est temps d’ouvrir les yeux : Uber est une multinationale ultra-profitable qui refuse d’assumer ses responsabilités. Seule une mobilisation citoyenne pourra forcer l’entreprise à agir concrètement.
Victime d’agression en tant que chauffeur VTC ?
Contactez les associations de défense des chauffeurs VTC pour obtenir aide juridique et soutien moral. Votre témoignage est essentiel pour faire avancer la cause.
