Le statut de micro-entrepreneur pour chauffeur VTC (aussi appelé auto-entrepreneur) est aujourd’hui l’un des régimes les plus simples pour démarrer une activité de transport de personnes. Grâce à ses formalités allégées, ses cotisations proportionnelles au chiffre d’affaires et son accès rapide, il constitue un excellent choix pour se lancer comme chauffeur VTC.
Simulateur de revenus chauffeur VTC en micro-entreprise
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Qu’est-ce que le statut micro-entrepreneur pour un chauffeur VTC ?
Le statut micro-entreprise est une forme simplifiée d’entreprise individuelle permettant d’exercer une activité indépendante sans lourdeur administrative.
Pour un chauffeur VTC, cela signifie :
- Une création d’entreprise rapide et en ligne
- Une fiscalité simplifiée grâce au régime micro
- Des cotisations sociales calculées selon votre chiffre d’affaires réel
- Une gestion comptable minimale
Ce statut est particulièrement adapté aux débutants VTC, aux personnes souhaitant tester l’activité ou aux chauffeurs travaillant en complément d’un autre emploi.
Conditions pour devenir chauffeur VTC en micro-entreprise
Avant de pouvoir exercer sous le statut micro-entrepreneur, un chauffeur VTC doit obligatoirement :
✔ Obtenir sa carte professionnelle VTC, après un examen officiel et une visite médicale.
✔ S’inscrire au Registre National des VTC, étape indispensable pour exercer légalement.
✔ Disposer d’un véhicule conforme VTC, normes de confort, sécurité, assurance professionnelle.
✔ Souscrire une assurance RC Pro Transport : obligatoire pour transporter des passagers.
Une fois ces étapes réalisées, la création de la micro-entreprise VTC peut être effectuée en quelques minutes en ligne.
Plafond de chiffre d’affaires pour un VTC en micro-entreprise
Le chauffeur VTC sous statut micro-entrepreneur relève du régime des prestations de services BIC.
🔹 Plafond annuel : 77 700 € (environ*)
*dépend des mises à jour légales
Si ce montant est dépassé pendant deux années consécutives, vous devrez passer au régime réel ou créer une SASU/EURL.
Charges sociales et fiscales : fonctionnement
Le statut micro-entrepreneur simplifie le paiement des charges.
Elles sont calculées uniquement sur votre chiffre d’affaires encaissé.
✔ Cotisations sociales : environ 22 % du chiffre d’affaires pour une activité VTC.
✔ Impôt sur le revenu, au choix :
- Régime classique (après abattement forfaitaire)
- Ou prélèvement libératoire (paiement en même temps que les cotisations)
✔ TVA : Tant que vous restez sous le seuil de franchise, vous ne facturez pas la TVA.
Au-delà, vous devrez collecter et reverser la TVA.
Limites du statut micro-entrepreneur pour un chauffeur VTC
Bien que simple et accessible, ce régime comporte plusieurs limites importantes :
❌ Pas de déduction des frais réels :
Carburant, entretien, assurance, location de véhicule…
Ces coûts ne sont pas déductibles, ce qui réduit la rentabilité.
❌ Pas d’embauche possible, le statut ne permet pas d’avoir des salariés.
❌ Plafond de chiffre d’affaires limité, peut devenir rapidement contraignant pour un chauffeur VTC travaillant à plein temps.
❌ Pas idéal pour une croissance à long terme, pour évoluer, la création d’une SASU VTC ou d’une EURL VTC est souvent plus avantageuse.
Avantages du statut micro-entrepreneur pour un chauffeur VTC
Malgré ses limites, le statut présente des atouts majeurs :
✔Création rapide et gratuite, aucune démarche administrative lourde.
✔ Gestion simplifiée, déclarations mensuelles ou trimestrielles, pas de bilan comptable.
✔ Cotisations proportionnelles au revenu, vous payez uniquement si vous facturez.
✔ Idéal pour débuter ou tester l’activité, parfait pour se lancer rapidement dans le secteur VTC.
Résumé : micro-entrepreneur VTC, est-ce le bon choix ?
| Critère | Micro-entrepreneur VTC |
|---|---|
| Démarches | Très simples |
| Comptabilité | Ultra allégée |
| Charges | Proportionnelles au CA |
| TVA | Franchise possible |
| Plafond CA | Limité |
| Déduction des frais | ❌ Non |
| Croissance / embauche | ❌ Limitée |
Le statut micro-entrepreneur est un excellent point de départ pour devenir chauffeur VTC, mais peut devenir rapidement limité dès que l’activité prend de l’ampleur.








