En bref
Le Ford Tourneo Custom se positionne comme l’un des minibus familiaux et professionnels les plus complets de sa catégorie. Disponible en versions diesel, hybride rechargeable et 100 % électrique, il s’adresse autant aux grandes familles qu’aux navettes haut de gamme. Avec jusqu’à 9 places, un confort digne d’un monospace et des motorisations adaptées à tous les usages, il ambitionne de rivaliser avec des références comme le Volkswagen Multivan ou le Mercedes Classe V.
Avantages
- Large choix de motorisations (diesel, hybride rechargeable, électrique)
- Jusqu’à 9 places avec un espace intérieur modulable
- Finitions modernes (Trend, Titanium, Sport…)
- Aides à la conduite dernier cri et bonne connectivité
- Versions longues (L2) idéales pour les pros et navettes
Inconvénients
- Consommation élevée en diesel sur certains usages (10–11 L/100 km)
- Fiabilité variable du système de dépollution (FAP, EGR)
- Autonomie électrique en conditions réelles inférieure aux chiffres officiels
- Quelques soucis de finition (bruits, usure pneus, peinture fragile)
- Prix des versions hautes parfois proche des modèles premium concurrents
Résumé de notre avis
Le Ford Tourneo Custom séduit par sa polyvalence : c’est à la fois un véhicule familial spacieux, un utilitaire pour professionnels du transport et une vitrine technologique de Ford. Les motorisations EcoBlue restent fiables et adaptées aux gros rouleurs, tandis que les déclinaisons hybrides et électriques répondent aux nouvelles contraintes écologiques et aux zones à faibles émissions. Si l’on accepte quelques défauts d’usure ou une consommation élevée, le Tourneo Custom reste un choix rationnel et moderne.
Les versions disponibles
Le Tourneo Custom se décline principalement en deux familles : 320 (plutôt diesel/hybride léger) et 340 (hybride rechargeable ou électrique).
- 320 L1 (court) : 5,05 m, jusqu’à 8 places, moteurs diesel 130–185 ch, boîte manuelle ou auto.
- 320 L2 (long) : 5,45 m, espace accru, poids à vide env. 2 285 kg.
- 340 L1 (court) : hybride rechargeable ou électrique, jusqu’à 9 places, 218 ch, longueur 5,05 m.
- 340 L2 (long) : même motorisation que L1, mais longueur 5,45 m, poids à vide env. 2 539 kg.
👉 La différence entre L1 et L2 est significative : près de 37 cm de plus en longueur et empattement, ce qui augmente la capacité de chargement et l’espace passager.
Zoom sur les motorisations
Diesel EcoBlue (2.0)
- Puissance : 130 à 185 ch
- Fiabilité : globalement bonne, taux de panne faible les premières années.
- Points faibles : sensibilité du FAP et de la vanne EGR en usage urbain ; risque de turbo ou injecteurs à partir de 80 000 km.
- Entretien : vidange régulière et courroie de distribution à remplacer à 240 000 km.
Hybride rechargeable (PHEV)
- Puissance : 218 ch combinés
- Autonomie électrique : environ 50 km, suffisants pour la ville.
- Usage : idéal en mixte ville/route ; proche du diesel sur longs trajets.
- Retours : peu de soucis mécaniques, batteries bien garanties.
100 % électrique (E-Tourneo Custom)
- Puissance : 218 ch
- Batterie : 64 kWh
- Autonomie annoncée : 325–370 km, mais plus proche de 280–300 km en conditions réelles.
- Atouts : cout d’entretien réduit, silence de conduite, coûts d’usage bas.
- Limites : autonomie insuffisante pour les longs trajets autoroutiers.
À qui s’adresse le Tourneo Custom ?
- Les familles nombreuses : grâce aux 7–9 places et à la modularité de l’habitacle.
- Les artisans et pros du transport : navettes aéroport, taxis premium, VTC haut de gamme.
- Les collectivités : transport scolaire, associations, services municipaux.
- Les entreprises écoresponsables : avec les versions PHEV et électriques adaptées aux ZFE.
Comment ça marche ?
La gamme se commande en concessions Ford ou en ligne, avec possibilité de choisir entre plusieurs finitions (Trend, Titanium, Active, Sport…). La personnalisation est assez poussée : choix de l’empattement, motorisation, configuration intérieure, aides à la conduite et options de confort.
Fiabilité et retours clients
Dans l’ensemble, le Ford Tourneo Custom est jugé fiable, mais pas exempt de critiques :
- Points positifs : moteurs diesel robustes sur longs trajets, hybrides souples et bien intégrés, électrique simple d’usage en ville.
- Points négatifs : problèmes récurrents sur EGR/FAP, turbos fragiles, consommation élevée, soucis d’usure rapide des pneus et de bruits d’habitacle.
Note globale des utilisateurs : entre 3,8 et 4,3/5 selon les plateformes d’avis.
Avis final
Le Ford Tourneo Custom reste une valeur sûre pour qui cherche un véhicule polyvalent, spacieux et moderne. Les versions diesel restent imbattables pour les gros rouleurs, tandis que les hybrides et électriques marquent des points en ville et dans les zones réglementées.
S’il ne peut pas encore détrôner le Mercedes Classe V en termes de prestige, ni le Multivan pour le côté “lifestyle”, il se distingue par un rapport qualité/prix équilibré et une offre technologique complète.
👉 En résumé : un choix pragmatique et malin, avec quelques défauts à surveiller, mais qui répond parfaitement aux besoins des pros du transport comme des familles exigeantes.
