La BYD Seagull bouscule le marché des petites électriques avec son prix imbattable, son autonomie correcte et son succès déjà confirmé.
- 🚗 1 million d’unités produites en un peu plus de 2 ans
- 🔋 Autonomie WLTP de 220 à 322 km selon la batterie
- ⚡ Recharge rapide de 30 à 80 % en 30 minutes
- 💶 Prix d’appel dès 19 490 € en Europe
- 🌍 Déjà un best-seller en Chine, désormais disponible en Europe sous le nom Dolphin Surf
Un million d’unités produites en un temps record
La BYD Seagull s’impose comme une véritable star de la mobilité électrique. Lancée en avril 2023, elle a déjà franchi le cap symbolique du million de véhicules produits. Une performance impressionnante pour une citadine qui mise sur un rapport qualité-prix imbattable et une autonomie pensée pour le quotidien.
Un modèle populaire en Chine
La Seagull est aujourd’hui le modèle le plus abordable de BYD, proposée en Chine entre 63 800 et 82 800 yuans (soit environ 7 600 à 9 800 euros). Ce positionnement agressif lui a permis de séduire massivement : en mai 2025, plus de 60 000 unités ont été écoulées, dont la moitié sur le marché domestique.
Côté technique, la version de base s’équipe d’une batterie LFP de 30 kWh, offrant une autonomie de 305 km (cycle CLTC), associée à un moteur électrique de 55 kW. De quoi répondre aux besoins quotidiens d’un grand nombre d’automobilistes.
Entre janvier et mai 2025, BYD a déjà vendu 233 126 Seagull, soit une progression de 50 % par rapport à l’année précédente. Résultat : la Seagull figure désormais dans le top 3 des ventes en Chine.
Lancement en Europe sous le nom Dolphin Surf
Pour conquérir de nouveaux marchés, BYD a introduit sa Seagull en Europe sous l’appellation Dolphin Surf. Plus adaptée aux attentes européennes, elle gagne en dimensions et en performances.
En France, le tarif débute à 19 490 euros, ce qui en fait l’une des voitures électriques les plus accessibles. À cela s’ajoute un coût d’assurance particulièrement avantageux, un vrai plus pour les petits budgets et les jeunes conducteurs.
Les versions disponibles en Europe
- Dolphin Surf d’entrée de gamme :
- Batterie de 30 kWh
- Moteur 65 kW
- Autonomie de 220 km WLTP
- 0 à 100 km/h en 11,1 s – Vitesse max 150 km/h
- Dolphin Surf Boost :
- Batterie de 43,2 kWh
- Moteur 65 kW
- Autonomie de 322 km WLTP
- 0 Ă 100 km/h en 12,1 s
- Dolphin Surf Comfort (haut de gamme) :
- Batterie de 43,2 kWh
- Moteur 115 kW
- Autonomie de 310 km WLTP
- 0 Ă 100 km/h en 9,1 s
Comparatif avec ses principales concurrentes européennes
BYD Seagull vs Dacia Spring
La Dacia Spring est aujourd’hui la voiture électrique la moins chère d’Europe, avec un prix à partir de 18 900 €. Cependant, son autonomie (230 km WLTP) et sa puissance (45 ch) la placent derrière la Seagull, qui offre des performances supérieures pour un prix très proche. La BYD marque donc des points en termes de rapport puissance/prix.
BYD Seagull vs Citroën ë-C3
La nouvelle Citroën ë-C3 se positionne à partir de 23 300 € et promet environ 320 km WLTP grâce à une batterie plus généreuse. Si la française garde l’avantage en autonomie, la Seagull se montre plus agressive sur le prix et pourrait séduire une clientèle cherchant une citadine électrique abordable sans sacrifier les performances essentielles.
BYD Seagull vs Fiat 500e
La Fiat 500 électrique est l’une des stars du marché européen. Avec un tarif dépassant souvent les 28 000 €, elle joue davantage la carte du design et du côté chic. La Seagull, elle, mise sur la praticité et le prix bas, ce qui en fait une alternative idéale pour ceux qui privilégient l’efficacité au style.
Pourquoi la BYD Seagull séduit autant ?
Plusieurs facteurs expliquent ce succès fulgurant :
- Prix compétitif face à la concurrence électrique.
- Autonomie correcte pour un usage urbain et périurbain.
- Performances adaptées sans surenchère technologique.
- Fiabilité des batteries LFP, reconnues pour leur durabilité et leur sécurité.
Une citadine Ă©lectrique Ă fort potentiel en Europe
Avec son positionnement tarifaire agressif et ses caractéristiques bien pensées, la BYD Seagull (Dolphin Surf) a toutes les cartes en main pour devenir une référence sur le marché européen. Accessible, moderne et pratique, elle pourrait bien rebattre les cartes dans la catégorie des petites électriques face à des modèles déjà installés.
