Un classique qui reste au sommet en 2025
La Mercedes Classe E (2023) continue de faire parler d’elle en 2025. Que vous soyez pro ou particulier, ce modèle coche toutes les cases : élégance, confort, techno au top… et bonne nouvelle, elle est toujours disponible en neuf et sur le marché de l’occasion. Voici ce qu’il faut savoir si vous envisagez de rouler en Classe E cette année.
Design et technologies : un mix parfait
Dès le premier regard, la Classe E 2023 impose son style. Feux à signature étoilée, calandre noire (parfois illuminée !), jantes jusqu’à 20 pouces… Elle en jette. Et à l’intérieur ? C’est carrément un cockpit futuriste : triple écran MBUX Superscreen, assistant vocal intelligent, connexion 5G, système audio Burmester 4D avec son immersif, et même TikTok ou Zoom côté passager. Oui, tu as bien lu.
Motorisations électrifiées et plaisir de conduite
Pas de V6 ici, mais une gamme 100% électrifiée – soit micro-hybridation 48V, soit hybride rechargeable (PHEV). Voici un aperçu des versions dispo :
| Modèle | Puissance cumulée | Type hybride | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|
| E 200 | 204 + 23 ch | Micro | – |
| E 220d | 197 + 23 ch | Micro | – |
| E 300e | 313 ch | PHEV | Jusqu’à 118 km |
| E 400e | 381 ch | PHEV | Jusqu’à 118 km |
Toutes les versions embarquent une boîte auto 9 rapports, un silence de roulage impressionnant, et une qualité de suspension digne du segment luxe. Mention spéciale pour la direction 4 roues motrices et les suspensions pilotées : le confort est royal.
Prix neuf en 2025 : toujours premium, mais justifié
Même si les tarifs ont légèrement évolué depuis 2023, on reste dans la même fourchette cette année. Pour faire simple :
- E 200 Berline : dès 64 750 €
- E 220d : dès 67 100 €
- E 300e : à partir de 77 050 €
- Break : +2 000 à 3 000 € en moyenne
👉 Astuce : les options peuvent faire grimper la note rapidement. Calandre illuminée, toit panoramique (env. 2 200 €), sièges massants, Superscreen… à vous de choisir selon vos envies (et votre budget).
Marché de l’occasion : des pépites à saisir
En 2025, le marché de l’occasion est toujours en pleine croissance (+2,6% au T1). Et la Mercedes Classe E (2023) y est reine. Pourquoi ? Parce qu’elle offre une décote rapide, des prestations haut de gamme et souvent des garanties constructeur via le label « Mercedes-Benz Certified ».
Quelques exemples concrets (valeurs relevées sur AutoScout24, Kroely, Ouest France…) :
| Modèle | Kilométrage | Prix observé |
|---|---|---|
| E 300e AMG Line (2023) | 16 000 km | 46 990 € |
| E 220d Coupé 9G-Tronic (2023) | 11 300 km | 59 800 € |
| E 300e Break AMG Line (2024) | 5 000 km | 81 490 € |
🎯 Conseil malin : optez pour les modèles avec peu de km et certification constructeur. Vous y gagnez sur le rapport prix/valeur, sans les tracas.
Finitions & confort à bord : un vrai salon roulant
Deux finitions dominent :
- Avantgarde : base chic avec sièges mémoire, audio 4D, jantes 18″
- AMG Line : plus sportive, jantes 19/20″, sièges sport, finitions exclusives
Dans tous les cas, vous aurez droit à une ambiance premium : bois, cuir, éclairage d’ambiance dynamique, clim trizone, recharge smartphone sans fil, régulateur adaptatif… bref, tout y est.
Pourquoi la Classe E (2023) reste une valeur sûre en 2025 ?
- Style intemporel + techno embarquée dernier cri
- Motorisations sobres et puissantes
- Disponible en neuf ET en occasion récente
- Très bon rapport prestation/prix sur le marché actuel
- Idéale pour pros, familles ou trajets longue distance
Verdict : une berline qui ne se démode pas
En 2025, la Mercedes Classe E (2023) reste un investissement intelligent. Que ce soit pour du neuf personnalisé ou une bonne affaire sur le marché de l’occasion, c’est un modèle raffiné, fiable et ultra moderne.
👀 Besoin d’aide pour bien choisir ta Classe E ? N’hésite pas à comparer les offres sur des plateformes fiables (Promoneuve, L’Argus, Mercedes-Benz Certified) et à demander un devis sur le configurateur officiel.
🚗 Tu veux rouler avec style, confort et technologie ? La Mercedes Classe E (2023) est clairement un choix gagnant.
